Играли в Need for Speed,? нет? А зря!. Игра как раз начинается с этого загадочного концепта. Управляемость, дизайн, а главное скорость, все на высоте и это - Nissan 350Z. Со своей 280 км/ч., разметкой на спидометре он внушает уважение уже на расстоянии. Его лобовое сопротивление равняется (Cd =0,29), что делает езду на автомобиле просто шиком и смягчает ощущение скорости. Так что можешь ехать на скорости 260 и практически этого не заметишь. Его багажник порадует даже самого придирчивого, так как продемонстрировать фокус со стеклом в багажнике и езде далеко за 200, при этом не сделав трещины в стекле, вполне реально. Механическая, 6-сти ступенчатая коробка передач делает из Вас просто виртуоза. Посуди сам как часто тебе придется переключать рычаг на автобане, правильно, много!. Однако, рулевая колонка не на такой высоте, как хотелось бы, а вот спортивный трехспицевый руль, поможет ощутить присутствие за рулем болида. Отличная резина Bridgestone Potenza RE040, 225/45R18 — спереди, и 245/45R18 — сзади делает машину более устойчивой, как на мокрой дороге, так и на серпантине. Так что автомобиль удовлетворит потребности, как в скорости, так и в комфорте езды.
связи с экономическим кризисом у россиян нет денег на покупку автомобиля. Большинство предпочитает подержанное авто новому
Из-за разразившегося экономического кризиса сократились доходы населения, а укрепившаяся по отношению к рублю, иностранная валюта вызвала резкое увеличение цен на импортные товары. Поэтому многим Россиянам приходится экономить и долго откладывать на крупные покупки. В настоящее время мало кто планирует приобрести автомобиль.
По статистике 85% не имеющих машины людей не планируют её покупку в ближайшие год-два. А автовладельцы не спешат менять свои автомобили, на более новые. Люди предпочитают откладывать деньги на чёрный день, а не тратить их на дорогие приобретения.
В прошлом году большинство автовладельцев готова была поменять машину уже после двух-трёх лет использования, то теперь срок увеличился до пяти лет, а то и больше. Следующее исследование показало, что 25% из тех, кто всё равно планирует приобретение автомобиля в этом году, отдают предпочтение подержанным иномаркам.
По предположениям специалистов, в скором времени на один новый автомобиль будет продаваться три подержанных. Это зависит как падением спроса на рынке новых автомобилей, так и огромным количеством скопившихся автомобилей – примерно 12 миллионов. Часть этого автопарка будет перепродаваться на вторичном рынке. Однако бурное развитие автомобилей с пробегом, в России никто пока не берётся.
На это влияют: во первых – заградительные пошлины вызвавшие увеличение цен на новые иномарки в среднем на 7%, а цены на подержанные автомобили выросли примерно в два раза и зависят от возраста и объёма двигателя. Из-за этого спрос на ввезённые подержанные иностранные автомобили не велик. Количество б/у автомобилей составила всего 10% от общего количества автомобилей, ввезённых из-за рубежа в начале текущего года. Это обусловлено тем, что заградительные пошлины были направлены главным образом против б/у автомобилей и в поддержку отечественного автопрома.
Во-вторых, дилерский рынок подержанных машин в России ещё очень слабо развит. Практически истощился приток подержанных иномарок, приходится работать с теми автомобилями которые уже имеются на рынке. Желающих работать с подержанными авто достаточно много, тем более что с первого апреля устраняется главное препятствие этого бизнеса – двойная уплата НДС при перепродаже автомобиля. При отмене второго НДС рынок станет на 18% рентабельнее. Правда по мнениям экспертов, эта экономия никак не отразится на цене автомобилей, а осядет в кармане дилера.
Вопрос в другом, будут ли покупатель пользоваться такими услугами. В нашей стране не получило широкого распространения практика привлечения третьего лица при продаже автомобиля. Распространёнными вариантами являются самостоятельная продажа автомобиля через знакомых, газету, интернет и т.д. салоны подержанных автомобилей появились ещё до кризиса и они отнюдь не пользовались бешеной популярностью. Лидеры дилерского рынка продают всего по несколько тысяч автомобилей в год.
Ключевым моментом в этой ситуации станет опять-таки финансовый вопрос. Если дилер сможет отказаться хотя бы на время от лишней прибыли и отдаст её покупателю, а также предоставит дешёвый кредит – то возможно в России и появится цивилизованный рынок подержанных автомобилей.
Разбирая своего “японца” сделал для себя ряд небольших открытий. Ничего потрясающего, но полезного для личного развития даже для человека с техническим образованием. Первое приятное впечатление - это то, что все болты и узлы снимаются очень просто, полная доступность к агрегатам. Не имея никакой спец. литературы мне удалось полностью разобрать авто за 5-ть дней! Второе, что меня обрадовало - это определенная универсальность всех гаек и болтов. Из набора ключей я воспользовался 7-ю ключами для разбора всей подвески. Единственной сложностью было найти ключ для болта с внутренней огранкой, который крепит головку к блоку. Вобщем то, что опасало изначально, только обрадовало в итоге.
Suzuki Cappuccino - так зовут несправедливо недооценённый автомобиль современности. Конечно со своей максимальной скоростью 128км/ч и разгоном до “сотни” каппучино может соперничать разве что с 1,2-литровой Corsa. Поэтому пришлось модифицировать машинку…Специалист из отдела по продажам cappuccinosport заявил,что если хорошо настроить мотор,то каппуччино может стать соперником Skyline,так как весит каппуччино всего 670кг!
Трёхцилиндровый двигатель претерпел серьёзные изменения. Обновили днище,которое заполнили кованными поршнями,в то время как верхнюю часть располировали.
Первые после моторного тюнинга замеры на динамометре показали 115л.с. Но вскоре мощность двигателя довели до 145л.с благодаря блоком управления двигателем S60 Pro (Не забывайте про вес автомобиля). Таким образом удельная мощность получилась 0.21л.с/кг Для сравнения у жигулей удельная мощность равна 0.08л.с/кг,а у Audi RS 4 0.24 л.с/кг
Второе поколение Mazda 6 выглядит очень свежей и одновременно стремительной. Ее внешний вид навевает мысли о соблазнительной сексуальной женщине. Короче говоря наружность автомобиля у производителя получился очень красивый и милый.
А вот салончик, хоть и добротный, но менее выразительный. К качеству сборки претензий нет, да и материалы на уровне, но после буйства красок экстерьера интерьер уже не впечатляет, а если честно, то навевает скуку. К тому же японцы совершенно не «парятся» по мелочам. Отсутствие подсветки на второстепенных клавишах или, к примеру, корявый пластик в нижней части салона для них в порядке вещей. Это, типа, разумная японская экономия. Оно, может, и правильно, но мы твердо уверены, что автомобиль, как и человек, познается в мелочах.
Для тех, кто успел познакомиться с «шестеркой» предыдущего поколения, есть сразу две новости – хорошая и плохая. Хорошая – это то, что у Mazda 6 «дубль два» явно прибавилось райдерских талантов. Если Вы привыкли зажигать в полную катушку на дорогах общего пользования, то ключ зажигания Вам в руки. И настройки подвески, и точная обратная связь рулевого управления помогут оставить позади многих соседей по дорожному потоку. Впрочем, от легкого разочарования все-равно не уйти, потому что плохая новость заключается в том, что в жертву хорошему управлению была принесена плавность хода и вторая «шестерка» не умеет сходу форсировать трамвайные пути, не приветствует «лежачих полицейских» и ненавидит разбитых дорог.
И все же, несмотря на некоторые досадные проколы, этот автомобиль стоит попробовать, потому что плюсов у Mazda 6 на порядок больше, чем минусов, а внешне вообще в себя влюбляет.
И вообще про эту машину можно сказать так: «Секс в большом городе»!
Автомобиль Nissan Almera Classic появился на российском рынке в конце весны 2006 года. На сегодняшний день эта уже немолодая модель все также популярна. Уровень цен на данное транспортное средство, реализующееся на российских авторынках, начинается от 13,5 тысячи долларов. К сожалению, автомобиль не имеет таких удобств как система климат-контроль, и в нем отсутствует вторая подушка безопасности. И все же он отличается весьма презентабельным видом, а также южно-корейскими корнями.
Nissan Almera Classic автомобиль массовый. Его основная задача - перевозка пассажиров и неторопливое передвижение по многочисленным городским улочкам и перекресткам. Дизайн автомобиля сложно назвать оригинальным, а его ходовые качества лишь скромно напоминают о себе. Большой скорости от этого автомобиля вы не добьетесь. Под капотом Nissan Almera установлен обычный бензиновый двигатель объемом 1,6 л с мощностью в 107 «кобылок». В стандартную комплектацию автомобиля входит как 5-ступенчатая механическая коробка передач, так и 4-ступенчатый «автомат».
Несмотря на свои скромные параметры, автомобиль Nissan Almera Classic уверенно идет по ровной дороге и прекрасно проявляет себя на виражах.
Брелок автосигнализации
Как показывает практика, далеко не последнюю роль при выборе брелока автосигнализации играет его внешний вид. Однако такое предпочтение во многих случаях себя не оправдывает. Непосредственное назначение брелока автосигнализации – это дистанционное управление системой охраны автомобиля. Состоит брелок автосигнализации из таких частей:
- корпус, который в большинстве случаев изготовлен из пластмассы;
- кнопки, выполненные из резины или пластмассы;
- плата с микросхемами и различными другими элементами;
- аккумуляторы (различные батарейки) и др.
Брелок автосигнализации сочетает в себе такие характеристики как дальность связи, эргономичность, стильный дизайн и многое другое.
В настоящее время нашли широкое применение брелоки автосигнализации с двусторонней связью. Сочетая в себе пейджер и приспособление дистанционного управления охраной автосредства, такой брелок более информативен и удобен. Такие характеристики брелока дают возможность хозяину иметь связь со своей машиной, и получать информацию об автомобиле. Однако брелоки с двусторонней системой все же немного уступают «продвинутым» односторонним брелокам. Это касается повышенного энергопотребления, слабой защищенности от механических повреждений, необходимости частой замены элементов и др. Новейшие разработки в области автосигнализации, конечно же, помогают частично устранить перечисленные недостатки и можно говорить о том, что в ближайшем будущем брелоки автосигнализации с двусторонней связью станут более совершенными.
Выбирая брелок автосигнализации, следует отдать предпочтение тому, у которого дисплей голубого либо зеленого света, так как в темноте на таком дисплее лучше видно символы. Также не стоит забывать о влагонепроницаемом корпусе и модуле, способном запускать двигатель с расстояния и др. Подходя со всей серьезностью к приобретению брелока автосигнализации, стоит помнить, что от этого частично зависит сохранность вашего автомобиля.
Тест автосигнализаций
Устанавливая на свой автомобиль качественную автосигнализацию, Вы обезопасите свой автомобиль от возможного угона или взлома.
Сейчас на мировом конкурентном рынке автосигнализаций появляются новые модели и разработки почти каждый день. Конечно же, это явление исключительно позитивно отражается на цене на автосигнализацию, что, безусловно, радует автолюбителя. Очень важно при покупке автосигнализации ознакомиться с результатами ее тестирования. Тест автосигнализации, прежде всего, призван выяснить спектр возможностей автосигнализации и ее недостатков.
Качественная автосигнализация должна иметь ряд нижеперечисленных функций:
– при открытии двери должно обязательно включаться звуковое оповещение (сирена);
– при включении автосигнализации Вы должны визуально проследить за включением системы охраны;
– наличие дистанционного автоматического запуска двигателя машины;
– наличие «продвинутого» одностороннего брелока автосигнализации или брелока, оборудованного двусторонней связью (пейджером и системой управления охраной);
– наличие автономного источника питания системы, не зависящего от аккумулятора автомобиля;
– способность беспроблемно открывать или закрывать дверные замки автосредства посредством брелока автосигнализации и пр.
Даже, если вышеперечисленные функции автосигнализации не будут использованы вами в полном объеме, то уже само их наличие говорит о том, что Ваша сигнализация автомобиля действительно качественная и успешно прошла тест.
Четкие требования, осведомленность и профессиональный подход к выбору сигнализации для машины, не только сделают дальнейшую эксплуатацию автосигнализации приятной и удобной, но и существенно повысят уровень защищенности Вашего автомобиля от угона.
В холодное время года, когда масло в неработающем двигателе быстро загустевает, стартер при пуске снижает привычные летом обороты и потребляет больший ток, вызывая падение напряжения в бортовой сети до 9-10 В (в зависимости от температуры воздуха и состояния батареи). Соответственно снижается вторичное напряжение в катушке зажигания и подводимое к свечам. Если свечи уже достаточно поработали, то из-за нагара, снижения изолирующих свойств керамики и т.п. происходит утечка тока, в результате чего искра между электродами бывает не в состоянии поджечь рабочую смесь, которая, кстати, из-за низких температур тоже более низкого качества вследствие плохого испарения бензина. На зиму рекомендуется заменить свечи новыми, даже если старые еще вроде бы работают нормально. Новые свечи, давая более сильную искру, облегчат пуск двигателя. Однако, и новые свечи зимой надо систематически очищать, поскольку в этот период приходится совершать, как правило, короткие поездки, когда двигатель полностью не прогревается, а свечи не самоочищаются. Старые свечи выбрасывать не нужно, они пригодятся летом.
Срок службы свечей определяется их способностью стабильно обеспечивать искру положенной энергией при определенных условиях. Опыт эксплуатации показывает, что свечи нормально работают 25-35 тысяч километров пробега. На продолжительность их работы существенное влияние оказывают состояние двигателя и режимы его работы. Если свеча отработала свой срок, а у вас нет возможности удостоверится в ее пригодности – не стоит испытывать запас ее сил. Потери могут существенно превысить цену нового комплекта свечей (главным образом из-за повышенного расхода топлива).
Автомобиль Lancer Evolution Х совсем недавно появился в России, но уже приобрел массу положительных отзывов. В отличие от своих собратьев по линейке автомобиль выглядит немного угрожающее. При первом взгляде на него вам покажется, что перед вами гордый хищник. И все же это всего лишь автомобиль, разработанный японскими инженерами на новой платформе и укомплектованный 2-х литровым турбированным мотором MIVEC ECI-MULTI. При этом двигатель отличается хорошим максимально крутящий моментом 366 Н м и скорость 295 л.с.
Для управления этой мощью, на базе автомобиля Lancer Evolution Х установлена 6-скоростная коробка передач Twin Clutch SST нового поколения. Уникальная система компании Mitsubishi - Super All Wheel Control, входящая в стандартную комплектацию, позволяет изменить провидение автомобиля на трассе в наилучшую сторону.
Салон Evolution Х полностью соответствует гоночным характеристикам автомобиля. Здесь вы найдете специально разработанные гоночные сиденья Recaro, расположенные в передней части салона, одетые в кожу рулевое колесо и рычаг переключения передач, а также ряд эргономичных приборов. Для тех, кто любит не только скорость, но и музыку, в салоне установлена музыкальная система премиум-класса Rockford, которая превосходно заглушает вой двигателя несущегося по трассе автомобиля Lancer Evolution Х.
Этот автомобиль не оставляет равнодушным ни одного автолюбителя, с момента своего дебюта на мировом рынке и по сегодняшний день. Инновационный дизайн, стремительные формы кузова, интерьер салона с превосходной эргономикой – несомненно, автомобиль создан для людей, предпочитающих активный образ жизни. Для тех, кому наскучили серые будни, кто хочет быть постоянно в движении и приходить к финишу первым.
Автомобиль по-праву заслуживает статус гольф-класса, как по своим техническим характеристикам, так и по качеству исполнения и надёжности. В Украине авто доступно в 3- и 5-дверном кузове. Комплектуются бензиновыми двигателями объёмом 1.8 литра, с обозначением Executive и Sport, по 140 л.с. каждый, в комплекте с шестиступенчатой автоматической, либо механической КПП.
Средняя цена, на новый Honda Civic хэтчбек, составляет 157000 гривен.